鉄道事業
相川管理グループ二つ目の柱である鉄道事業。
列車を安全に運行するために、鉄道土木構造物（伏び）の修繕や調査のトータルサービスを全国の鉄道会社様に提供しています。
相川管理グループでは、長年の経験と信頼を活かした伏びのスペシャリストとして、鉄道輸送の「安心・安全」を支えます。
鉄道伏びとは
伏びとは、農業用水を流すために布設された横断管路で、建設後100年近くも経った陶管の伏びが50％を占めているのが現状です。
伏びのひび割れ等によって、伏び内へ土砂が流入してしまうと路盤に空洞が発生し線路陥没の原因となってしまいます。
大規模事故の原因にもなり得る伏びの欠陥の発見・補修は、安全で安定した輸送を確保する上で必要不可欠なのです。
施工について
相川管理グループでは、鉄道路盤下の伏びの特徴を充分に考慮した維持管理トータルサービス「FCR工法」を推進しています。
伏びに関するコンサルティングから一次調査、浚渫、カメラ調査、補修、改築までトータル的に行っています。
管内洗浄工
ライニング材引き込み工
当社が保有する「伏び」に関する特許技術
特許第3367917号 伏びの補修方法
特許第6241593号 伏びの応急補修方法
施工実績
●鉄道排水設備（伏び）維持管理トータルサービス
・伏び維持管理コンサルテーション
・伏び1次調査（FCR 1次調査）
・伏び空洞探査
・伏び浚渫（FCR浚渫）
・伏びカメラ調査（FCRカメラ調査）
・伏び補修
FCRライナー工法（標準タイプ）
FCRライナー工法（異径対応）
FCRライナー工法（短時間硬化タイプ）
FCRライナー工法（遠隔対応 短時間硬化タイプ）
FCRライナー工法（途中対応）
FCRライナー工法（大口径対応）
FCR INジョイント工法
FCR内圧ライナー工法
FCRガラスライナー工法
FCR 3Sセグメント工法
FCR応急措置工法
・伏び改築 … FCR推進工法（鋼管タイプ）
・車両センター・車両工場排水管補修
・駅構内排水管補修
・トンネル内排水管補修
・線路下空洞探査
・センタードレーン、側溝浚渫
・送水管補修
・水路底版補修
FCR水路再生モルタルライニング工法
・開水路漏水・目地補修
FCR IB-Mジョイント工法
・各種ピット浚渫
・給電・配電・信号・通信ケーブル用
管路浚渫・調査・補修